Mentionsy

Ja przeglądam się branży motoryzacyjnej czy szerzej europejskiego przemysłowi przede wszystkim z perspektywy konkurencji z Chinami.

Ja myślę głównie o chińskiej, bo Chinami się zajmuję, ale też pewnie koreańskie czy japońskie.

Jeśli z Azją, z Chinami współpracować, no to mając przed oczami cały czas te cele.

Wiemy, że toczy się zażarta wojna pomiędzy Stanami czy Zachodem, a Chinami o dostęp do najnowszych technologii.

Ja przypuszczam, że oni i tak tam dojdą, ale to pokazuje dzisiaj, że to nie Europa rządziła swoim strategicznym ogniwem w łańcuchu dostaw, tylko Stany Zjednoczone poprzez to, że w tych maszynach są komponenty pochodzenia amerykańskiego, wykorzystując tutaj argument tej technologii dual use, zablokowały kooperację ASMLA z Chinami.

Ja podam takie przykłady, lądując w Polsce, ale kontynuując wątek jeszcze europejski, bo jak mówiliśmy o tej wojnie handlowej, która się toczy, wydaje się dzisiaj, że to jest wojna handlowa pomiędzy Stanami Zjednoczonymi i Chinami.

I można by założyć, że Europa powinna na tym wygrywać, ale Europa niestety jest dzisiaj dziewczynką do bicia i dostaje rykoszetem w tej wojnie pomiędzy Chinami i Stanami i jest penalizowana zarówno ze strony polityki handlowej Stanów, jak i Chin.