Mentionsy

TECHNOFOBIA
05.10.2025 18:29

Polak lepszy niż Elon Musk (gość: Przemek Ben Pączek) | TECHNOFOBIA

Rozmawiam z Przemkiem Ben Pączkiem, współzałożycielem i CEO Nevomo – firmy, która zamiast budować kolej przyszłości od zera, postanowiła wykorzystać to, co już istnieje. Ich produkt, MagRail to magnetyczny systemkolei, który można wdrożyć na obecnych torach, a pierwsze pilotaże (np. z ArcelorMittal czy SNCF) skracają czas operacji z 2 godzin do 5 minut i przynoszą 90% oszczędności energii.


Przemek opowiada między innymi o:

→ tym jak przedsiębiorca z Tarnowa bez kolejowegodoświadczenia stworzył firmę wycenianą na ponad 450 mln zł?

→ jak krytyk mody na „hyperloopy” i „start-upową nowomowę”wkręcił się w kolejnictwo?

→ dlaczego jest fanem wartości, determinacji i zdrowegorozsądku?

→ Czy Europa naprawdę przegrywa technologicznie przezinstytucjonalny konserwatyzm i brak odwagi inwestycyjnej?


Partnerami "Technofobia Biznes" są:

iMad - Skompletuj sprzęt Apple dla biznesu i zacznijrozwijać firmę. Wynajem, autoryzowany serwis, usługi zarządzania sprzętem dlaprzedsiębiorców

The Dots Connected – Twój partner w transformacji,napędzanej przez AI

Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna - która 23-24 października organizuje Rethink Digital Fest -ogólnopolski festiwal technologiczny w Łodzi o trendach i innowacjach.

Kobibo - firma tworząca narzędzia AI dla nadzorowaniajakości i produktywności pracy programistów.


Więcej o Arturze: https://ffm.bio/technofobia

Linkedin: https://www.linkedin.com/in/artur-kurasinski/

Facebook: https://www.facebook.com/akurasinski

Instagram: https://www.instagram.com/kurasinski

X: https://x.com/kurasinski

WWW: https://technofobia.pl

#ArturKurasiński #Technofobia


Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 3 wyniki dla "Komisja Europejska"

I wtedy już startowało, właśnie wtedy mniej więcej, Komisja Europejska zaczęła się Hyperloopowi przyglądać.

Dlatego też uważam, że Unia Europejska jest...

Mamy 2-3 w Europie, z którymi procedujemy, bo klienci organizują na nie budżety i Komisja Europejska jest skłonna przejrzeć do 2027-2028 regulacje, żeby zobaczyć jak to dopuścić pod względem bezpieczeństwa.

0:00
0:00