Mentionsy
TECHNOFOBIA
05.10.2025 18:29

Polak lepszy niż Elon Musk (gość: Przemek Ben Pączek) | TECHNOFOBIA

Rozmawiam z Przemkiem Ben Pączkiem, współzałożycielem i CEO Nevomo – firmy, która zamiast budować kolej przyszłości od zera, postanowiła wykorzystać to, co już istnieje. Ich produkt, MagRail to magnetyczny systemkolei, który można wdrożyć na obecnych torach, a pierwsze pilotaże (np. z ArcelorMittal czy SNCF) skracają czas operacji z 2 godzin do 5 minut i przynoszą 90% oszczędności energii.


Przemek opowiada między innymi o:

→ tym jak przedsiębiorca z Tarnowa bez kolejowegodoświadczenia stworzył firmę wycenianą na ponad 450 mln zł?

→ jak krytyk mody na „hyperloopy” i „start-upową nowomowę”wkręcił się w kolejnictwo?

→ dlaczego jest fanem wartości, determinacji i zdrowegorozsądku?

→ Czy Europa naprawdę przegrywa technologicznie przezinstytucjonalny konserwatyzm i brak odwagi inwestycyjnej?


Partnerami "Technofobia Biznes" są:

iMad - Skompletuj sprzęt Apple dla biznesu i zacznijrozwijać firmę. Wynajem, autoryzowany serwis, usługi zarządzania sprzętem dlaprzedsiębiorców

The Dots Connected – Twój partner w transformacji,napędzanej przez AI

Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna - która 23-24 października organizuje Rethink Digital Fest -ogólnopolski festiwal technologiczny w Łodzi o trendach i innowacjach.

Kobibo - firma tworząca narzędzia AI dla nadzorowaniajakości i produktywności pracy programistów.


Więcej o Arturze: https://ffm.bio/technofobia

Linkedin: https://www.linkedin.com/in/artur-kurasinski/

Facebook: https://www.facebook.com/akurasinski

Instagram: https://www.instagram.com/kurasinski

X: https://x.com/kurasinski

WWW: https://technofobia.pl

#ArturKurasiński #Technofobia


Hyperloopa AI Cargo Tesla NASA Microsoft Mark Zuckerberg McGraila Unia Europejska Apple SpaceX Hyperloopa Komisja Europejska Elon Musk NCBR-u

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 6 wyników dla "Cargo"

Masz tą rakietę, która daje ci dużą możliwość przenoszenia dużej ilości rzeczy, cargo.

Virgin chciało wersję pasażerską, Oni Cargo, Cargo Hyperloop.

I jakby chcąc pokazać rynkowi i rządowi indyjskiemu, że słuchajcie, nie ma sensu w ogóle dyskutować tego Hyperloopa, przynajmniej dla cargo.

Ale myślisz, że to będzie Hyper lub Cargo?

Nie, Cargo nie.

Cargo będzie miało sens na zasadzie max 5% przewozów towarów wysokowartościowych, które muszą być bardzo szybko dostarczone z miejsca na miejsce.

Ostatnie odcinki