Mentionsy
Dział Zagraniczny
28.08.2025 04:40

Czy Kolumbia poradzi sobie z motocyklami (Dział Zagraniczny Podcast#249)

Kolumbijskie miasta są najbardziej zakorkowane w Ameryce Łacińskiej. Dlaczego więc boom na motocykle, które miały się stać lekiem na tę bolączkę, jest teraz dla kraju wielkim problemem?

📺 To jest wersja dźwiękowa odcinka wideo, który możesz obejrzeć na https://www.youtube.com/dzialzagraniczny

Jeżeli podoba Ci się ten materiał, to możesz mnie też wesprzeć dobrowolną wpłatą w serwisie Patronite ➞ https://patronite.pl/dzialzagraniczny

Diego Kutor Kutor SOAT Louis Luisa Bogotą Diega Transmilenio CEPIK Dział Zagraniczny Maciej Okraszewski Maciej En Barranquilla me FASYKOLDY

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 5 wyników dla "SOAT"

Po pierwsze motocykle do pojemności 200 mają aż 50% zniżki na obowiązkowe ubezpieczenie, które wszyscy muszą mieć, na SOAT, czyli to jest odpowiednik naszego OC.

SOAT, czyli to ten odpowiednik OC polskiego, czyli to ubezpieczenie, o którym mówiliśmy, które dla motocyklistów jeżdżących na tych motocyklach o najmniejszej pojemności, ale równocześnie będących najpopularniejszymi w Kolumbii, mimo że jest tańsze o 50% i mimo że jest obowiązkowe w Kolumbii, to aż 60% motocykli nie jest ubezpieczonych.

Mnie na przykład Diego podał trochę inne dane, jeżeli chodzi o SOAT i że aktualnie 39% kierowców wszystkich pojazdów w Kolumbii go nie opłaca, a jeśli chodzi o kierowców motocykli, to między 40 a 41%.

Nie tylko SOAT jest obowiązkowy.

SOAT jest inaczej.

Ostatnie odcinki

0:00
0:00