Mentionsy
Tu mówi PISM
07.11.2025 14:20

Sytuacja na Ukrainie | Rozszerzenie UE | Cel klimatyczny Unii - Depesza PISM z 7 listopada 2025

Zapraszamy do odsłuchania Depeszy PISM, w której eksperci Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych podsumowują najważniejsze wydarzenia minionego tygodnia.

W dzisiejszym odcinku Tomasz Zając rozmawia z:

Danielem Szeligowskim o aktualnej sytuacji polityczno-wojskowej na Ukrainie;Elżbietą Kacą o postępach w rozszerzeniu Unii Europejskiej;Tymonem Pastuchą o nowym celu klimatycznym przyjętym przez Unię:


(00:01:26) AKTUALNA SYTUACJA UKRAINY - Daniel Szeligowski, koordynator programu Europa Wschodnia

Jak kształtuje się sytuacja na froncie? Z jakimi problemami mierzą się Ukraińcy? Jak wygląda życie polityczne i czy wciąż podporządkowane jest sytuacji wojennej?

(00:15:58) PAKIET ROZSZERZENIOWY UE - Elżbieta Kaca, kierowniczka projektu Sankcje międzynarodowe

Czym jest pakiet rozszerzeniowy i w czym ma on pomóc Unii? Jak UE ocenia kandydatów do członkostwa? Kiedy proces rozszerzenia może się zakończyć?

(00:27:58) CEL KLIMATYCZNY UE - Tymon Pastucha, analityk ds. energetyki i klimatu

Jaki cel klimatyczny na 2040 rok przyjęła Unia Europejska? Co z niego wynika? Czy będą jakieś sposoby, żeby uniknąć konieczności ograniczania emisyjności w państwach członkowskich? Czym jest ETS2 i jakich sektorów dotyczy? 

Unii Europejskiej Unii Komisja Europejska unijnych ETS2 Danielu Daniel Szeligowski Radzie Zełyński Elżbieta Kaca Tymon Pastucha Syrskiego Szwecja Słowacja Tomasz Zając

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 5 wyników dla "ETS2"

Bo już się mówi, że ten cel 90% może oznaczać prowadzenie tylko ETS2, który obejmie sektory takie jak zobowiążeń do redukcji emisji w sektorach takich jak transport czy budownictwo, ale także ETS3, który może objąć leśnictwo i rolnictwo.

ETS2 jest przecież narzędziem, za pomocą którego właśnie mamy też dekarbonizować się i zmniejszać emisję.

O tym, że ETS2, to jest ten sektor, wejdzie, była już decyzja podjęta kilka lat temu, został zaprojektowany i teraz jakby debata dotyczyła tego, w którym momencie on wejdzie w życie i obserwując obecne postępy w dekarbonizacji sektorów takich jak budownictwo, czy transport i obecne dostępne technologie, część państw uznała, że wejście tego systemu opłat za emisję dwutlenku węgla w takich sektorach jak transport czy budownictwo na rok 2027 jest zbyt wczesna.

Ale jeszcze może tylko krótko powiem o tym, że to nie była decyzja konsensusu, bo może nam się tak wydawać z polskiego punktu widzenia, że wszystkie państwa w Unii chciały opóźnienia tego, wejścia tego systemu ETS2.

Omówiliśmy, czym jest cel klimatyczny Unii Europejskiej, porozmawialiśmy o ETS2.

Ostatnie odcinki

0:00
0:00