Mentionsy

Hyperloop czy TLK? Kręte tory polskiej kolei

O tym, jak nam idzie nadrabianie kolejowych zaniedbań, o skutkach pandemii i ultraszybkiej kolei próżniowej, która docelowo ma pędzić z prędkością dźwięku porozmawiam w najnowszym, jedenastym odcinku podcastu "Jak naprawić przyszłość?"

Moimi gośćmi są:

✎ Karol Trammer, założyciel i redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z biegiem szyn", autor książki "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej".

✎ Katarzyna Foljanty, współzałożycielka Nevomo (wcześniej Hyper Poland), odpowiedzialna za architekturę, planowanie przestrzenne i marketing. Start-up wykorzystując technologię hyperloop opracowuje innowacyjną, szybką kolej magnetyczną.

Transport ma gigantyczny udział w światowej emisji gazów cieplarnianych. Najwięcej zanieczyszczeń pochodzi z rur wydechowych samochodów osobowych, bo to najpopularniejsze pojazdy. Najbardziej ekologicznym środkiem transportu zbiorowego jest za to kolej. Na modernizację linii, składów i nowe inwestycje płyną szerokim strumieniem pieniądze z Brukseli, bo kolej jest kluczem do osiągnięcia neutralności klimatycznej w 2050 roku. I to właśnie pociągom poświęcony będzie ten odcinek mojego podcastu. Tym tradycyjnym i takim, które mogą się pojawić na torach w przyszłości.

Zapraszam!

Barbara Sowa

Przed wojną wyobraźnię Polaków rozpalała Luxtorpeda. Legendarny pociąg rozpędzał się do 120 km na godzinę i był naszą dumą narodową. Dziś na wielu tracach polskie składy mogą jedynie pomarzyć o takiej prędkości. O tym, jak nam idzie nadrabianie kolejowych zaniedbań i naprawianie wieloletnich błędów oraz o ultraszybkiej kolei próżniowej, która ponoć docelowo ma pędzić z prędkością dźwięku, porozmawiam w najnowszym, jedenastym odcinku podcastu. Jak naprawić przyszłość? Moimi gośćmi będą Karol...