Mentionsy

Dlatego trzy lata po katastrofie w 1996 roku Izba Morska w Gdyni

Otóż Izba Morska w Szczecinie uznała, że nie.

Natomiast Izba Morska w Gdyni uznała wręcz przeciwnie, że tak, że to rozstrzelnienie furty miało wpływ na katastrofę i właśnie dlatego ten statek w ogóle nie powinien wypływać w morze.

z izbami morskimi, więc oni niechętnie rozmawiali z dziennikarzami wtedy i przez następne trzy dekady też właściwie z nimi nie rozmawiali.

Dlatego tak wielkie emocje uruchamiały te procesy w tych wdowach przed izbami morskimi, przychodziły i to było naprawdę dramatyczna chwila.

Na nim właśnie, na jego zeznaniach oparty jest ten podstawowy szkielet scenariusza katastrofy, którą opracowała Izba Morska już w Szczecinie.

To odnosiło się do tej męża, bo Izba Morska w Szczecinie uznała, że poza huraganem Junior, winnym tej katastrofy jest też Andrzej Łasiewicz, który miał popełnić kilka błędów, na przykład używał

Więc Izba Morska znała, że on popełnił pewne błędy, ale ludzie morza, podwładnik

Później już, kiedy okaże się, że to największa katastrofa morska w powojennej Polsce, to wybuchnie taka polsko-niemiecka kłótnia o

Jak oceniasz te procesy w Izbach Morskich?

No niestety musimy pamiętać, że na początku lat 90. kraj, w którym dziś żyjemy, który znamy, Rzeczpospolita Polska, bardziej przypominał Polską Rzeczpospolitą Ludową, a w instytucji jaką jest Izba Morska, która jest takim quasi sądem, prawnicy nazywają ją sądem infizycyjnym, bo Izby Morskie same prowadzą śledztwa i później wydają

Izba Morska w Szczecinie, 1994 rok, decyduje, że winnym jest huragan i kapitan.

Później sprawą zajmuje się Izba Morska w Gdyni.

Tam pojawia się najczęściej wyraz prawdopodobnie, Izba Odwoławcza zwraca uwagę na to, że to był proces poszlakowy, bo Świadkowie nie żyją, bo nie ma dziennika pokładowego.