Mentionsy

Toyota wprowadza pewne zmiany.

Otóż Toyota wprowadza Corollę z 26 roku.

To ja poczekam na Corollę tę, którą Toyota pokazała na targach w Tokio.

Toyota wiadomo, że zbudowała w tym roku, że domknęła ofertę samochodów dostawczych.

No więc Toyota na czym zbudowała tą swoją gamę samochodów dostawczych?

No ale okazuje się, że w tym roku niestety palmy pierwszeństwa, niestety stety, dla Toyota stety, przejmuje Toyota, która sprzeda najwięcej samochodów dostawczych swoich.

Ford jest, ale ta gama jest dość ograniczona, więc w wszystkich tych segmentach, tych trzech wielkości, Toyota jest na pierwszym miejscu.

No, zatem kończąc temat samochodów dostawczych, bo tam też są przecież elektryczne Fiaty Ducato, czyli Toyota Proace Max elektryczne.

Toyota liderem rynku nie tylko samochodów osobowych, ale także samochodów dostawczych w Polsce jest.

Toyota i kampery.

To przecież musi być... Nie wróżę tutaj dużego sukcesu, gdyż rynek kamperów troszkę przysiadł, bym powiedział, ale Toyota buduje kampery.

Jakby zrobili... No nie, właśnie pomysł jest taki, że Toyota globalnie, nie globalnie, no na pewno ograniczyłoby się to do Europy, bo tu są inne standardy, wiesz, jak wyglądają kampery w Stanach Zjednoczonych, ale Toyota przy pomocy, czy za pośrednictwem, czy przy współudziale polskich firm zabudowujących już od jakiegoś czasu mówi o tym, żeby...

bo mam na myśli Toyota, no bo jakby na to nie spojrzeć, to jednak samochody hybrydowe, z których Toyota słynie, to w dużej mierze to są po prostu spalinowe samochody, które poddano elektryfikacji, no bo jest i napęd elektryczny w znaczeniu silnika elektrycznego, jest mniejsza lub większa bateria po to, żeby gromadzić tą energię np.

Natomiast jak już jestem przy tej Toyota, bo wymieniam ją nie bez powodu.

to chciałbym Wam wspomnieć o moim pierwszym kontakcie z nowością Toyota, elektryczną nowością Toyota, czyli modelem Urban Cruiser.

Mieliśmy do czynienia już z kolejną generacją samochodu, która była zbudowana na platformie, którą dzieliła z modelem jak dobrze znanym i cenionym na naszym kontynencie, czyli z Toyota Yaris.

No i teraz wraca, ale już nie w hybrydowej wersji, także można żartować, że jest to jedna z pierwszych Toyota na europejskim rynku, tych nowych, w których już układu hybrydowego nie znajdziecie.

że to tak naprawdę to nie jest do końca taka prawdziwa Toyota w 100%, bo to jest efekt kooperacji Toyota z koncernem Suzuki.

W praktyce jest tak, że Toyota unika podawania dokładnych danych o mocy ładowania.

Jak to tłumaczy Toyota?

Powiedzmy, że po części dowodem na to przypuszczenie jest gwarancja, bo Toyota reklamuje, że oprócz takiej bazowej gwarancji 8 lat z limitem, o ile dobrze pamiętam, 160 tysięcy kilometrów, można tą gwarancję sobie wydłużyć przy całusznych przeglądach nawet do 10 lat.

W przypadku Toyota to LFP pewnie był wybór nie tylko dlatego, że ta bateria jest ciężka, ale przede wszystkim jest tania, bo jednak technologia LFP jest wyraźnie tańsza w zakupie od akumulatorów wykonanych w technologii NMC, to jest kolejna rzecz.

Toyota wchodzi, ja chętnie