Mentionsy

Oczywiście, że się przygotowałem i powiemy trochę o Volkswagenie.

Powiemy, jakie plany ma Volkswagen, bo ma plany ambitne.

Na przykład tak, ale w bagażniku Volkswagena Santany, mój drogi.

Może tak, ale warto powiedzieć, że ta Santana to jest też samochód, od którego wszystko w Chinach się zaczęło, bo to właśnie z tym modelem Volkswagen pojechał do Chin i powiedział, macie, to nasze, my tak robimy samochody, bo wy robicie gówniane i kupujcie.

To możemy o Volkswagenie porozmawiać.

To o Volkswagenie teraz.

Brzmi, że Volkswagen zbudował centrum R&D.

Czyli Volkswagen będzie bardziej chiński.

I teraz to chińskie centrum w Hefei jest pierwszym centrum tego typu Volkswagena poza Wolfsburgiem, gdzie od samego początku do samego końca może powstać samochód.

No ale nie chce mi się wierzyć i nikt z Volkswagenami nie wmówi, że skoro tam opracowuje się np.

Więc jest się czym chwalić, Volkswagen ma się czym chwalić i już kończąc, bo widzę, że takie robisz mgliste oczy, że długo o tym opowiadam.

I to centrum Volkswagena w Hefei będzie o 30% potrafiło skrócić czas opracowania pewnego problemu i będzie to robiło 50% taniej.

I już na sam koniec, Volkswagen kilka dni po tym, jak ogłosił, że to centrum powstało, no to centrum tak naprawdę powstawało przez długie miesiące, bo chyba proces się rozpoczął gdzieś tam w 2024, więc i tak w tempie ekspresowym.

Więc ta nowa ofensywa, 30 nowych modeli, jak mówi Volkswagen, gdzieś musi powstać.

No nie no, Volkswagen oczywiście, pewnie przy pomocy chińskich pieniędzy.

To łącząc kropki, bo powiedzieliśmy o Volkswagenie w Chinach, to powiedzmy o chińskiej markce Honchi w Europie, bo marka, która jest w Europie zaczyna sprzedaż.