Mentionsy

Podcast motoryzacyjny.

Zajrzyjmy do świata motocykli, bo tam też coś się dzieje.

Ciągle jak patrzę na to, jak motocykle poruszają się mimo temperatur, ja bym powiedział jako motocyklista już trochę nieprzyjaznych, no to jednak oni w kółko jeżdżą.

A oprócz tego staramy się dalej patrzeć na to, co się dzieje na rynku i dopasowywać po prostu naszą ofertę do innych.

My już od wielu lat stosujemy filozofię ride sizing, czyli dopasowywania pojemności do przeznaczenia samochodu do jego funkcji.

No i realizujemy tę filozofię, bo z jednej strony widzimy, że te silniki są bardzo trwałe i niezawodne, takie niewysilone silniki, które mają odpowiednio dużą pojemność.

dokupić matrycowe reflektory, tak jak wspomniałem tutaj wcześniej na prezentacji, cały pakiet systemów bezpieczeństwa, 19-calowe felgi, w zasadzie wszystko, co dzisiaj świat oferuje i czego można oczekiwać od współczesnego samochodu.

No i cóż, w ten sposób kończy się pewna era amerykańskiej motoryzacji, a w zasadzie fordowskiej motoryzacji w Europie, bo przez prawie trzy dekady Focus kształtował to, co się działo w tym segmencie.

Gala, moto.pl, czerwone dywany, czerwone światło, kreacje.

Teraz pora na odlobinę prywaty, a ściślej prywatymoto.pl, bo w redakcji, w której pracuję, mamy już ze sobą uroczystą galę w Best of Moto, czyli podsumowanie corocznego plebiscytu, w którym głosują zarówno internauci,

I tutaj mam na myśli czytelników zarówno MOTO.pl, jak i Gazeta.pl.

Oczywiście swoje obrady ma także redakcyjne jury, czyli cały skład redakcyjny MOTO.pl.

I zacznę dość nietypowo, bo jedną z bardzo ważnych kategorii w tym roku to była osobowość motoryzacyjna roku.

Super bohater Moto.pl, innymi słowy.

To jest w tej chwili jedyny Polak w branży motoryzacyjnej, który jest tak wysoko w strukturach międzynarodowego koncernu, a za taki należy uznać Volvo Car Corporation, bo podlega pod niego ponad 190 rynków na całym świecie.

A co do motoryzacji, już takiej sensus licto, czyli produktów motoryzacyjnych.

To szczególnie chciałbym wyróżnić dwa pojazdy, bo nagrodę w Best of Mato w kategorii samochodów, czyli samochód roku, to w tym roku, jak to ładnie zabrzmiało, nagroda przypadła Renault 4 ETH, ale kliknij tutaj rzeczywiście, no aż prosi się o komentarz, że Renault jest obecnie, Francuzi są obecnie na wyjątkowej fali.

Wyróżniliśmy również najlepszy motocykl, czyli statuetkę Webesto w motowkategorii motocykli.

Ale to nie był jedyny jednoślad wyróżniony w naszym tegorocznym plebiscycie, bo jeszcze warto wspomnieć o kategorii ogólnej motocyklu, czyli

Miejskim samochodem w tym roku, w tegorocznym plebiscycie w Best of Moto zostało Renault 5 E-Tech Electric.

Myślę, że dla niejednego miłośnika motoryzacji zaskoczeniem czy niespodzianką może być zwycięzca w kategorii samochodów luksusowych, bo tutaj okazuje się, że Volvo S90 zostało honorowane.

W przypadku jednośladów to była Bimota KBR 4C, czyli kategoria Design Moto.

Design Moto w przypadku samochodów.

Skoro jeszcze takie rozważania motocykli samochodowe po prostu, to czy nie zastanawiało Was sposób poruszania się elek, czyli samochodów z kursantami na drogach?

Ja rozumiem, że oni się uczą, ale czy naprawdę nie można tych speców, przyszłych speców od motoryzacji najpierw wyszkolić na placu, żeby ruszali bezproblemowo, żeby nie zastanawiali się jak działa hamulec, żeby w miarę sprawnie przynajmniej ruszali, żeby to nie trwało wieki.

Lewa w górę o motocyklach nie tylko dla motocyklistów.

No to teraz Gamonie zabiorą nas do świata motoryzacji.

motocyklowej motoryzacji.

Jesień to jest moment, w którym motocykle przez część nas motocyklistów są zamykane w garażach, ale też ten czas niecierpliwości i wyglądania nowości na kolejny sezon.

Tych nowości już się kilka pojawiło, już wiemy, że będzie na przykład nowy, nostalgiczny litr od Hondy, który będzie wyglądał jak taki motocykl właśnie z lat 80-tych, tak zwany UJM, czyli Universal Japanese Motorcycle.

czyli taki motocykl archetypiczny, motocykl najbardziej podobny do motocykla.

jest nowa hala, w której już jakby składa się ostatecznie motocykle i z jednej hali, w której zwykle oprowadza się gości było to zamknięte, były wystawione telewizory i obejrzeliśmy tą

część na tych telewizorach, pani to ładnie opowiedziała, pokazała, natomiast zaznaczyła, że niestety nie możemy tam iść jakby w czasie rzeczywistym wtedy, gdyż są szykowane motocykle właśnie pod premiery w najbliższym czasie.

Też jakby ta nostalgia, mam wrażenie, że Japończycy chcą zacząć też troszkę bardziej bazować na tych motocyklach nostalgicznych, bo Suzuki też pokazywał taki motocykl.

Myślę, że to trochę wynika też z konkurencji, którą powodują Chińczycy, którzy te motocykle mają coraz lepsze, natomiast nie mają historii.

Natomiast Japończycy, którzy te motocykle produkują od wielu, wielu lat, mogą i to robią.

I bardzo dobrze, że to robią, bo jak zobaczyłem tą Hondę, to naprawdę moje serce zaczęło bić szybciej i nie mogę się doczekać, bo ten motocykl będzie zbudowany na Hornecie, który już testowaliśmy, którym jeździliśmy.

Ale on będzie wyglądał 100 razy lepiej, bo nie będzie taki nowoczesny, tylko będzie nawiązywał do tego jak powinien wyglądać prawdziwy motocykl.

Nostalgia to oczywiście nie wszystko, bo też słyszeliśmy i już mamy informacje, no nie do końca w pełni oficjalne, ale że będą upgrade'y też z modeli, które znamy i lubimy.

Jednym z takich upgrade'ów ma być Yamaha Tenere 700, taki dualowy motocykl, fajne enduro.

Nie może być motocykl bez tempomatu.

Nowy motocykl nie może być bez tempomatu.

To co zostało oczywiście w plotkach sprzedane, że motocykl będzie ważył ok.

Więc jeśli te rzeczy by zostały dowiezione i to by się sprawdziło, no to mielibyśmy przeogromną rewolucję w motocyklach klasy sportowej, bo to tak by się zapowiadało.

i 990RC, tak to się nazywa, czyli ten supersportowy motocykl nowej klasy, 952-cylindrowy w rzędzie.

No, Dani Pedroza na zdjęciach prezentuje i nawet znamy już polską cenę, czyli coś jeszcze będzie pokazane na tych targach, bo my ten motocykl też widzieliśmy, natomiast teraz wiemy, że będzie już produkowany.

I koniecznie ucha niech nadstawią Ci, którzy myślą o albo wymianie starego motocykla na nowy, albo o zakupie nowego motocykla.

Skoro motocykliści powiedzieli już co wiedzieli, to czas teraz... No to spróbujmy.

To nie ten sam samochód, z którym kojarzymy Espassa sprzed lat, ale cóż, świat motoryzacji galopuje i Espass po prostu tak wygląda.