Mentionsy

Elektryczne auta to ściema? (gość: Przemek Ben Pączek) | TECHNOFOBIA

Rozmawiam z Przemkiem Ben Pączkiem, współzałożycielem i CEO Nevomo – firmy, która zamiast budować kolej przyszłości od zera, postanowiła wykorzystać to, co już istnieje. Ich produkt, MagRail to magnetyczny system kolei, który można wdrożyć na obecnych torach, a pierwsze pilotaże (np. z ArcelorMittal czy SNCF) skracają czas operacji z 2 godzin do 5 minut i przynoszą 90% oszczędności energii.

▶️ Przemek opowiada między innymi o:

→ tym jak przedsiębiorca z Tarnowa bez kolejowego doświadczenia stworzył firmę wycenianą na ponad 450 mln zł?

→ jak krytyk mody na „hyperloopy” i „start-upową nowomowę” wkręcił się w kolejnictwo?

→ dlaczego jest fanem wartości, determinacji i zdrowego rozsądku?

→ Czy Europa naprawdę przegrywa technologicznie przez instytucjonalny konserwatyzm i brak odwagi inwestycyjnej?

Partnerami "Technofobia Algorytmy" są:

iMad - Skompletuj sprzęt Apple dla biznesu i zacznij rozwijać firmę. Wynajem, autoryzowany serwis, usługi zarządzania sprzętem dla przedsiębiorców https://imaddlafirm.pl/

The Dots Connected – Twój partner w transformacji, napędzanej przez AI https://dotsconnected.pl/en/Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna - która 23-24 października organizuje Rethink Digital Fest - ogólnopolski festiwal technologiczny w Łodzi o trendach i innowacjach https://sse.lodz.pl/Kobibo - firma tworząca narzędzia AI dla nadzorowania jakości i produktywności pracy programistów https://kobibo.ai/Posłuchaj: https://ffm.bio/technofobiaFacebook: https://www.facebook.com/akurasinskiInstagram: https://www.instagram.com/kurasinskiX: https://x.com/kurasinskiWWW: https://technofobia.pl#ArturKurasiński #Technofobia

Osobiście uważam, że samochody elektryczne w obecnej formule są kompletnie ani nieekologiczne, ani niezbyt sensowne pod względem wielu rzeczy, bo koszty z tym związane plus żywotność baterii i rzeczy recycling to generuje bardzo dużo problemów. SNCF z Alstomem osiągnęli rekord prędkości jadąc 574 km na godzinę, przy czym spalili 13 km sieci trakcyjnej. Czyli była jednorazowa podróż. Była jednorazówka, ale mają rekord prędkości. Fundusz CVC nosi nazwę 574. Kolej jest tym ostatnim sektorem tra...