Mentionsy

Łukasz Ledner, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.

Znajdujemy się w przyszłym pasie drogowym drogi DK13, która będzie łączyła się z zachodnim obejściem Szczecina.

Podpisana umowa z firmą Budimex na realizację nowego, całkowicie dużego, największego w naszym województwie węzła Kołbaskowo.

Ten węzeł również już półtora kilometra będzie początkiem zachodniego obejścia Szczecina.

Dodatkowo od węzła Kołbaskowo w kierunku Rosówka zostanie wybudowana obwodnica kołbaskowa.

Jedno jest dniowa obwodnica, będą na niej znajdowały się trzy ronda, ale ta ważna obwodnica spowoduje, że całkowicie ruch tranzytowy z miejscowości Kołbaskowa, czyli w starym przebiegu DK13 zostanie wyprowadzony.

W ramach tej umowy zawarliśmy również zadanie bardzo ważne z perspektywy kontroli na granicach, czyli tak zwana zawrotka na granicy.

To zadanie będzie realizowane również przez firmę Budimex w ciągu 17 miesięcy od dnia podpisania umowy.

I to zadanie będzie polegało na wybudowaniu przejazdu tuż przed granicą, dzięki któremu podróżujący, którzy zapomną zjechać na węźle kołbaskowo, będą mogli zawrócić przed samą granicą, nie wjeżdżać na teren Niemiec.

A nasze służby będą miały specjalnie przygotowany pas drogowy do zaplecza, do kontroli, jeżeli takie kontrole będą niezbędne i potrzebne.

Bez zagrożenia zamykania pasów ruchu na autostradzie będziemy mogli w sposób elektroniczny ściągać pojazdy do kontroli, ograniczać prędkość, czyli powstanie profesjonalna infrastruktura dla kontroli granicznych.

Od ronda Hakena już będzie przedłużenie tej dwupasmówki.

Tak, to będzie drugi etap.

Już od ronda Hakena dojedziemy dwoma jezdniami, dwoma pasami ruchu do autostrady A6, ale również dojedziemy już do zachodniego obejścia Szczecina i będziemy mogli również dalej przejechać do Rosówka nową drogą krajową 13.

Kiedy rozpoczęcie i kiedy koniec?

Formuła tego zadania jest to formuła buduj, to znaczy, że wykonawca ma pełną dokumentację łącznie z zezwoleniem na realizację inwestycji drogowej.

Wykonawca ma 27 miesięcy na wybudowanie nowego węzła kołbaskowo i obwodnicy kołbaskowej i 17 miesięcy na wybudowanie zawrotki na granicy.

Także zawrotka ma być zakończona w 2027 roku, a całość zadania w 2028.

To zadanie, sama umowa na roboty budowlane to jest około pół miliarda złotych.

Natomiast oczywiście koszty nieruchomości nadzoru powodują, że to zadanie jest szacowane na około 700 milionów złotych.