Mentionsy

Radio Plus Szczecin W rytmie wydarzeń
10.12.2025 14:03

Miasto planuje kolejne inwestycje

Dużym zainteresowaniem cieszy się konkurs architektoniczny na zaprojektowanie nowej siedziby Teatru Współczesnego w Szczecinie. Obiekt ma stanąć na Łasztowni, ale póki co dojazd tam nie należy do najsprawniejszych. Miasto inwestuje w nowe przeprawy drogowe, w nowe tramwaje, myśli o modernizacji kolejnych ulic. A o tym wszystkim opowiada Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina, z którym rozmawiała Małgorzata Tobiasz. 

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 9 wyników dla "Modern Trans"

Co ciekawe, te łącznice przez ten czas modernizacji trasy zamkowej były wyłączone, więc z nich nie korzystaliśmy, a jednak wywołało to tak jakby, że ten moment to powoduje, że są jakieś większe utrudnienia.

Najważniejsze jest tutaj, oczywiście oprócz tego, żeby te obiekty funkcjonowały, żeby były w wysokim standardzie, żeby były modernizowane czy budowane, to żeby to zyskiwało akceptację społeczną, szczególnie przy tym zmieniającym się dzisiaj świecie i żeby nie tracić niejako tych, którzy, bo my ciągle widzimy jednak, i to jest pozytywny powrót niejako do książki, niezależnie w jakich to jest formach, bo często to dzisiaj zaczyna mieć formę audiobooka,

Natomiast gdybym mówił o właśnie tej hierarchii, co jest dzisiaj najpilniej potrzebne w zakresie budowy tramwajów, a jeszcze zanim powiem o budowie, to powiem o modernizacjach, to zdecydowanie najważniejsza jest nadłożanka i jej przebudowanie.

Jeszcze dodam, winnice, takie obiekty też społeczne, wila Sztruca, przed nami też kwestie związane z jej modernizacją, żeby zaczęła przypominać w jakiejś części przynajmniej willę Lenca, więc duży potencjał.

Na pewno będą nowe tramwaje w nowym roku, do połowy przyszłego roku, one już są produkowane w firmie Modern Trans, to są te tramwaje, które są tramwajami dwukierunkowymi i te tramwaje pojawią nam się w połowie przyszłego roku i to będzie 12 sztuk, całkowicie niskopodłogowych, dwukierunkowych, nowoczesnych, no to najwyższe wszystkie standardy, jakie mogą być, jeżeli chodzi o tramwaje, więc tutaj będziemy spełniać poziomy europejskie i światowe.

I być może radiosłuchacze pamiętają tą taką dyskusję o punktach, o strefie czystego transportu, brakujące punkty, pierwsze miejsce na liście rezerwowej.

Skoro już pan wspomniał o strefie czystego transportu, to po co nam to?

Więc głównie, chociażby te 20 autobusów, o których mówiłem, na które będzie nabór, tam są dodatkowe punkty za strefę czystego transportu, za zamiar jej wprowadzenia.

Tutaj zespół, który się zajmuje strefą czystego transportu, przygotował w mojej ocenie bardzo racjonalne do tego podejście.

0:00
0:00