Mentionsy

W Staszowie przedstawiciele regionalnych samorządów Zarządu Województwa Świętokrzyskiego, Wojewody Świętokrzyskiego i instytucji związanych z transportem kolejowym rozmawiali na temat przywrócenia regularnych pasażerskich połączeń kolejowych do Staszowa i Połańca.

Normalnie, przeważnie dzieje się tak za przyczyną Urzędu Marszałkowskiego, w tym wypadku województwa świętokrzyskiego.

Także kluczowe będzie to zaangażowanie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego oraz ewentualnie gmin, które są na trasie kolei, które będą mogły współfinansować takie połączenie, jeżeli rzeczywiście uznają, że jest potrzebne.

Sprawi, że będziemy mogli bardzo szybko z województwa świętokrzyskiego dostać się w kierunku Wielkopolski, Szczecina, być może nieco okrężną drogą, ale też do Wrocławia, bo w efekcie modernizacji i poprawy parametrów tej linii oraz budowy tej szybkiej linii Y moglibyśmy właśnie tamtędy, właśnie przez Łódź dojechać do Wrocławia najszybciej.

To takie okno miałoby być dla Kielc, dla tej północnej części województwa świętokrzyskiego na zachód Polski, na północny zachód Polski, ale takie deklaracje padły już w momencie, kiedy w 2022 roku oddano do użytku łącznicę Czarnca-Włoszczowa-Północ.

Myśli pan, że te linie faktycznie, tak jak to przewidują, deklarują, obiecują politycy, samorządowcy, to otwarcie okna województwa świętokrzyskiego na inne regiony, zapewnienie połączeń regionalnych mieszkańcom województwa?

Warto też patrzeć, moim zdaniem, w wypadku województwa świętokrzyskiego na wschód, czyli za Wisłę w kierunku województwa podkarpackiego.