Mentionsy
Pogadajmy o F1!
23.11.2025 15:31

DYSKWALIFIKACJA McLarena! Verstappen dostaje tlen w walce o TYTUŁ! Podsumowanie Grand Prix Las Vegas

Dziś zabieram Was do świata hazardu i Formuły 1! – od chaotycznych i ciekawych kwalifikacji do GP Las Vegas oraz dyskwalifikacji McLarena, po emocjonujące występy Polaków w Makau.


W tym odcinku podcastu omawiam:


🏁 Chaotyczne GP Las Vegas – deszcz, śliska nawierzchnia, studzienki na torze i kompletny rollercoaster w kwalifikacjach. Norris, Verstappen i Sainz w walce o pole position.


Nudne Grand Prix zakończone rollercoasterem wywołanym dyskwalifikacją Norrisa i Piastriego!


🇵🇱 Tymek Kucharczyk w Makau – ambitna jazda, jazda po bandach dosłownie i w przenośni, odrabianie pozycji i ogromny niedosyt mimo świetnego tempa.


🔥 Kontrowersje FIA – kara dla Piastriego, głos Sainza i problem sztywnych wytycznych dotyczących ścigania.


🚨 Transfery i zakulisowe ruchy:

– Matteo De Palo jako junior McLarena

– Cadillac przygotowuje się do debiutu w F1

– Cowell wylatuje z Aston Marina? Kto na jego miejsce?

– Toto Wolff i sprzedaż udziałów


🎨 Nowe malowania Red Bulla i Racing Bulls


🛞 Limity stintów od Pirelli w Katarze


🔧 Kulisy Ferrari i publiczne wypowiedzi Johna Elkanna


To odcinek pełen chaosu, polityki, strategii i prawdziwego motorsportowego klimatu.


🎙️ Miłego słuchania i oglądania!


0:00 Intro

1:26 Cowell wylatuje z AMR?

6:12 Kucharczyk i GP Makau

10:22 Wietrzenie magazynów w McL

12:49 RBR z prezentacją

14:18 W Cadillacu zgodnie z planem

18:25 dwa pit stopy w Katarze

21:03 Wytyczne problemem w F1

24:45 Z FIA do Alpine?

26:52 Elkan atakuje

29:44 Wolff sprzedaje udziały

31:54 GP Las Vegas


Zapraszam również na moje konto na Spotify:

https://open.spotify.com/show/2sSK5kRpPca8JJiZz3mq1Y


Podobało Ci się? Postaw mi kawę! :)

buymeacoffee.com/pogadajmyof1


Link do mojego X:

https://x.com/Pogadajmy_o_F1


Link do FB:

https://www.facebook.com/profile.php?id=61570887323841


Kanał DISCORD:

https://discord.gg/5Sk6DE85n4


Chcesz się ze mną skontaktować? Napisz maila!

[email protected]


#F1 #Formuła1 #GPLasVegas #GPMakau #Kucharczyk #PodcastF1 #Motorsport #Norris #Verstappen #Leclerc #Ferrari #McLaren #CadillacF1 #FIA #Pirelli


All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!

McLarena Ferrari Max Verstappen Lewisem Hamiltonem Christiana Hornera Alpine Cadillac FIA Horner Toto Wolf Audi Carlosa Sainza Mercedesa Lando Norrisa Pirelli

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 12 wyników dla "Cadillac"

On będzie w takiej formie analizy podobnej do tego, jak zrobiłem odcinek o Christianie Hornerze, a później pojawi się taki sam odcinek o ekipie Cadillaca i do Cadillaca sobie teraz właśnie przejdziemy.

Bo Cadillac wykonał pierwsze testy samochodu na torze, na Mugello, na włoskim torze Mugello, ale nie był to samochód Cadillaca, był to SF23 ze zdartą farbą, w takim czarnym, bandyckim malowaniu, a w zasadzie bez malowania.

Co ciekawe, Walter Ribotas nie mógł zasięć, bo Walter Ribotas może rozpocząć pracę z ekipą Cadillaca dopiero od stycznia.

Bo wydarzyło się to, o czym się mówiło, czyli Mercedes nie dopuścił do wcześniejszego nawiązania współpracy z ekipą Cadillaca, co jest oczywiście logiczne, bo Valtteri Bottas jest związany z kontraktem z ekipą Toto Wolfa.

Graham Lowdon, czyli szef ekipy Cadillaca, stwierdził, że Cadillac jest ze wszystkimi przygotowaniami na czas.

Co ciekawe, bolid był obsługiwany częściowo przez ekipę Ferrari, częściowo przez ekipę mechaników Cadillaca.

Oczywiście ekipa Ferrari dała dostęp do pewnych rzeczy mechanikom Cadillaca, żeby mogli się nauczyć obsługi tego samochodu, ale nie do wszystkich.

Cadillac będzie współpracował oczywiście z Ferrari, choć nie na tak dużym zakresie, jak się mówiło przed jeszcze tymi wszystkimi ogłoszeniami, bo dużo rzeczy jednak Cadillac chce wykonywać sam, a nie kupować gotowych części właśnie z ekipy z Maranello.

I ta wypowiedź Griama bardzo dobrze obrazuje to, przed jakim wezwaniem stoi Cadillac i ja uważam, że oni stoją przed znacznie większym wyzwaniem niż Audi.

Cadillac zaczyna od zera i ja się spodziewam w ogóle w Cadillacu, że w przyszłym roku będzie tam bardzo dużo zmian personalnych, bo ten zespół się będzie docierać, okaże się, że ten inżynier czy ten szef, dyrektor się nie nadaje, będzie zatrudniony inny.

W każdym razie ma przejść do jakiejś ekipy i mówiło się najpierw o Cadillacu, a później pojawiły się silne doniesienia łączące go z Alpine.

W przypadku Cadillaca akurat byśmy nie wiedzieli za bardzo, bo nie mamy punktu odniesienia, ale w przypadku Alpine już możemy coś stwierdzić.

Ostatnie odcinki