Mentionsy

Podcast Muzeum Historii Polski
13.11.2025 18:00

Jak powstała II Rzeczpospolita – odbudowa Polski po 1918 roku

Podcast opowiada o jednym z najbardziej fascynujących momentów w historii Polski – odbudowie i tworzeniu II Rzeczypospolitej po 1918 roku. Jak z trzech różnych części udało się stworzyć jedno nowoczesne państwo? Polacy włożyli ogrom pracy w zjednoczenie kraju po 123 latach zaborów: unifikację prawa, waluty, administracji i gospodarki. To historia o wysiłku budowy infrastruktury, odbudowie kolei i powstawaniu nowego aparatu państwowego, który miał połączyć regiony o różnych poziomach rozwoju.

Modernizacja dotyczyła różnych obszarów codziennego życia: od budowy kanalizacji w miastach, przez wprowadzenie jednolitego ruchu drogowego, kończąc na tworzeniu prawa, które mogłoby objąć wszystkich obywateli. To opowieść o marzeniu, które wymagało ogromnego wysiłku, ale przyniosło realne efekty: nowoczesne linie kolejowe, Gdynię jako symbol nowoczesności i rozwiązania prawne, które obowiązywały przez kolejne dziesięciolecia.

Jak wyglądało życie w państwie, które dopiero powstało? Jak udało się połączyć trzy różne systemy prawne, gospodarcze i społeczne? Czy II Rzeczpospolita była nowoczesnym państwem? I co z jej dorobku przetrwało do dzisiaj?
O tym wszystkim w najnowszym odcinku "Reczy Historycznej" Muzeum Historii Polski!Program zrealizowano w ramach zadania: kontynuacja i rozbudowa multimedialnego projektu informacyjno-edukacyjnego - Portal Historyczny Dzieje.pl

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 10 wyników dla "Rzeczpospolita Polska"

Druga Rzeczpospolita Polska była spełnionym snem milionów Polaków.

Jaka miała być II Rzeczpospolita?

Polska, jeżeli chce być silną nie na uroczystościach, nie przy kielichu wina, lecz w codziennej pracy, w codziennym życiu, w codziennych wspólnych kłopotach, w codziennym słuchaniu ogólnych i zjednoczonych praw,

Polska musi być zjednoczona i Polska musi być jednością.

Na mocy ustawy konstytucyjnej z 15 lipca 1920 roku, nazywanej potocznie Statutem Organicznym Województwa Śląskiego, polska część Górnego Śląska otrzymała szeroką autonomię.

Wielkopolska i Pomorze miały także swoje przemysłowe wyspy, ale pozostawały terenami głównie rolniczymi.

Choć zróżnicowanie regionalne, którego doświadczała II Rzeczpospolita, było ewidentne, to znowu też wcale nie było wyjątkowo nadzwyczajne.

Polska przejęła po zaborcach 5000 km linii dawnych kolei pruskich, ponad 4000 km linii austro-węgierskich i ponad 6000 km rosyjskich.

Druga Rzeczpospolita działała zupełnie inaczej, ustalając kompletnie inne standardy przewozów kolejowych.

Wojskowy Komendant Litwy Środkowej w Wilnie albo Polska Komisja Likwidacyjna w Krakowie.