Mentionsy

No i w tych kalkulacjach liczymy, czy na podstawie tej trasy, która została ułożona według Waszych preferencji, no to czy ten JR Pass się opłaci, czy nie.

Zazwyczaj się okazuje, że nie, ale czasem są takie sytuacje, kiedy ten JR Pass kosztuje tyle samo, ile indywidualne bilety.

No i wtedy ja mówię tak, no łatwiej Wam będzie po prostu korzystać z tego JR Passa.

Więc to jest wada tego kupienia JR Passa.

Hiroshima Kansai Pass, coś takiego.

Czy masz jakiś Hokuriku Arc Pass, to tam to już z Kanazao.

Myślę, że to może być ciekawa alternatywa do tego JR Passa, który obecnie nie opłaca.

My bardzo często patrzymy, czy nam się opłaca JR Pass.

Ale przy tym, jak jesteśmy, to od razu powiedzmy o Hakone Free Pass, który też jest takim regionalnym pasem.

I na to też trzeba uważać, ale wciąż sprawdzałam i mimo wszystko dalej się opłaca kupować tego Hakone.

Tak, no generalnie do Hakone jak się jedzie, to trzeba mieć ten Hakone Pass, on jest co prawda na dwa dni mniej więcej.

Wtedy można pojechać, objechać całe to Hakone, wulkan, statek piracki, autobusy.

I tutaj w tym wypadku jest tak, że na przykład dostajesz ten Hakone Free Pass, ale nie możesz korzystać ze wszystkich autobusów, które są w Hakone.

Jest taka firma Izu Hakone Bus i one nie wchodzą w skład.

Więc jak na przykład chcesz sobie wsiąść i mówisz, pokazujesz ten Hakone Free Pass, to może Pan powiedzieć, no, no, no.

Praktycznie codziennie ładnie widać Kamakury, Hakone, z Tokio widać, z Tokio Skytree widać normalnie prawie codziennie.

Tak jak było z JR Passem, który bardzo długo był bardzo tani i nagle po prostu o 85% czy 75% podwyżka.

No ale przez to, że oni tak właśnie nagle te podwyżki robią, to o tym jest tak głośno i potem w sferze internetu słyszycie cały czas, Japonia droższa, tu drożej, Himeji droższe, bilety droższe, pociągi JR droższe, JR Pass droższy, bo faktycznie pociągi JR troszeczkę podrożeją niedługo.