Mentionsy

Update Technologiczny. Podróże szybsze niż dźwięk.

Przed 1976 rokiem samoloty pasażerskie osiągały prędkość około 900 kilometrów na godzinę. Później królem przestworzy został Concord. Obecnie mimo skoku technologicznego, samoloty ponownie nie przekraczają 1000 km/h. Dlaczego naddźwiękowe podróże nie stały się standardem i czy supersoniczne loty w ogóle powrócą?

Przekroczenie bariery dźwięku samolotem pasażerskim przez wiele lat było nieosiągalnym marzeniem inżynierów lotnictwa. W czasach zimnej wojny próby skonstruowania naddźwiękowej maszyny przybrały wręcz formę wyścigu. Na starcie stanął amerykański Boeing, Francuzi i Brytyjczycy ze wspólnym projektem Concorda oraz ZSRR i ich Tupolew Tu-144. Jako pierwsi sukcesem pochwalić mogli się Rosjanie. Ich maszyna przekroczyła prędkość dźwięku w czerwcu 1969 roku. Chęt zdobycia podium okupiona został...